探討螺桿式空氣壓縮機連續高溫常見故障的幾種原因

夏季前,為防止螺桿式空氣壓縮機連續高溫關閉,一般制冷壓縮機客戶將防止機械設備維護,基本處理方法有,更換潤滑脂.清洗水冷卻器.空氣過濾器.冷卻水管道等,可以消除絕大多數排氣管連續高溫安全風險,但有時不能完全消除任何潛在的常見故障原因,我們應高度重視,更詳細地分析。

一般來說,制冷壓縮機過熱的產生主要與潤化和制冷系統異常有關,因此我們首先從以下幾個層面進行分析。

油泵螺桿式壓縮機潤滑脂潤化.制冷.清洗.密封性.減震.卸壓.維護和其他基本功能。其中一個更重要的是制冷。發動機內空氣壓縮過程中產生的大部分熱量都會被潤滑脂帶走,一小部分熱量會通過傳輸輻射源釋放出來。如果潤滑脂量不足或油道元件工作異常,會導致油溫高,進而導致常見過熱故障。

1.潤滑脂逾期質變

潤滑脂必須按時拆卸和更換。如果過期使用,流通性會降低,換熱器的熱特性也會降低。發動機的熱量不能完全帶走,導致制冷壓縮機持續高溫。

2.系統軟件油少

可以檢查燃氣桶的油位。關機卸壓后,潤滑脂靜止時,油量應相對較高。H(或MAX)稍高。設備運行時,油量不得小于低油量標記L(或MIX)。如果發現剩余油不夠或不注意油量,應立即停車給油。

3.提供的油不夠

首先檢查濾油器.油細分離設備是否堵塞。油細分離設備由雙層玻璃纖維制成,其功能是過度考慮空氣壓縮中的焊接煙塵,避免潤滑脂外流。當自然環境較弱,煙塵較多時,盡量減少更換周期時間。.油細分離設備的設計方案有壓差開關,可根據檢驗過濾裝置的兩個壓差自動判斷過濾裝置是否堵塞。如果過濾裝置堵塞,應立即更換過濾裝置和分離設備。此外,檢查剩余油控制器是否正常,必要時適當增加噴油量。機械設備出廠時,噴油量已調整,一般盡量不要更改。

4.斷輸油泵常見故障

斷油泵一般為兩位兩,通常關閉電磁閥。打開時,關閉時關閉,防止燃氣桶內的油不斷噴入發動機,從進氣口噴出。如果斷油泵失效,主機會因油少而迅速加熱,嚴重時會導致擠出機螺釘總程損壞。

5.溫度調節閥失效

溫度調節閥組裝在油冷卻器前面,其作用是保持發動機排氣溫度高于負擔泄漏點。原理是由于溫度低,溫度調節閥環路打開,主回路關閉,潤滑脂不通過冷卻塔立即噴入發動機;當環境溫度升至40時℃在此基礎上,溫度調節閥慢慢關閉,油同時通過冷凝器和環路;上升到80;℃左右兩側,閥門完全關閉,油通過冷卻塔進入發動機,以最大限度地冷卻潤滑脂。

雖然現階段壓縮機廠家設計了連續高溫跳停保護設備,但如果不徹底消除系統故障和頻繁跳停,不僅會導致機械設備本身不必要的損耗,還會影響公司的正常生產制造和產品質量,阿特拉斯空氣壓縮機維護找到杰瑞售后人員。